再见了!收费站!这15个高速省界收费站本月底将取消!福建呢?

来源: 发布于 2018-12-23  浏览 次  

再见了!收费站!

交通部明确!

这15个高速省界收费站

本月底将取消!

这一天终于来了!

福建呢?

交通运输部召开新闻发布会

就《收费公路管理条例(修订草案)》

进行了详细的解读

我们一起来仔细看看~

▼▼▼▼

此次修订草案中提出,要提高收费公路设置门槛,建立收费公路发展刚性控制机制。同时,将取消省界收费站设置,取消收费站设置审批。

发布会上,交通运输部法制司司长魏东表示,修订草案征求意见稿主要变化体现在六个方面:

1、提高收费公路设置门槛,建立收费公路发展刚性控制机制;

2、明确收费公路的偿债期限和经营期限的确定原则,防范政府债务风险,吸引社会资本投资;

3、完善政府收费公路“统借统还”制度,加快政府债务偿还;

4、建立养护管理收费制度,保障高速公路可持续发展的资金需求;

5、明确车辆通行费收费标准确定因素,建立差异化收费、收费标准动态评估调整机制;

6、取消省界收费站设置,进一步加强对收费公路的监管,保障和提高服务质量。

等等

取消省界收费站

这意味着

在不久的将来

备受诟病的

收费站大拥堵

将一去不复返!

要知道,之前的省界收费站,是这样的——

这样的——

这样的——

这样的——

这样的——

不过

虽然省界收费站取消

但并不意味着

经过这些收费站时

不需要缴费了

那么

取消高速公路省界收费站

具体什么时候开始

如何如何实行呢?

往下看

月底前试点取消15个省界收费站

实际上

今年5月

国务院常务会议

对进一步降低

实体经济物流成本做出部署

明确提出推动

取消高速公路省界收费站

而这一次

取消高速公路省界收费站

将分批次试点进行

第一批次

根据交通运输部公路局副局长孙永红介绍,目前,各项工作正在扎实有序推进。

预计在12月底率先取消江苏和山东之间、四川和重庆之间两组试点省份共15个高速公路省界收费站,具备条件的正线收费设施将全部拆除。

个别收费站因施工条件等原因限制暂不具备拆除条件的,将实行抬杆放行,在后续工作中逐步拆除。

届时,车辆在省界处不再需要停车交费,可以直接通行,在高速公路出口一次性交纳通行费。

第二批次

下一步,交通运输部将认真总结苏鲁和川渝两组试点省份试点工作经验,进一步优化完善相关方案,指导各地深入开展第二批试点工作,并适时推广,为促进物流业降本增效、优化营商环境作出新的贡献。

那么福建呢?

据了解,福建暂时还没有相关的通知

那么

取消高速公路省界收费站

除了加快交通出行之外

还将带来什么呢?

对此网友纷纷表态

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此外

国内专家也对这一举措

给予了肯定

专家点评

广东财经大学商贸流通研究院院长王先庆:把降低公路物流成本和收费公路联系起来,直接把四部委的文件加以落实。这一次出台的一些条例,对收费站的设置,收费标准的制定和收费主体都进一步明确化,便于实施。这给实体企业和经济提供了一个信号——国家确实在降成本方面在想办法。因为物流企业在国家的产业体系、经济运行中责任和贡献重大,明确以法制的方式,出台这么一个公路收费管理条例,对提高物流效率,降低物流成本,有实实在在的利好。我认为还是要把整个公路收费和整个全国的物流体系通盘考虑会更好。

逐步取消省界收费站

实现快速通行

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